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为加速推进县城基础设施改造建设，广西印发《广西加快县城基础设施改造建设推进以县城为重要载体的城镇化建设实施方案(2023—2025年)》，指导县城实施基础设施改造建设“一县一策”，推动基础设施提档升级。2023年以来，广西已有7个县(市)融资项目包通过银行贷款审批。

范波表示，山东是经济大省，也是工业大省、制造业大省。工业规模体量大、供给体系全、动能转换快、两化融合深、发展态势好。拥有全部41个工业大类、207个工业中类中的197个、666个工业小类中的603个。2023年，全省工业增加值达2.92万亿。“四新”经济投资增长11.1%。国家级工业互联网平台数量、产业数字化指数、制造业数字化转型指数均居全国前列。今年1-2月，规上工业增加值增速9.4%，高于全国2.4个百分点。

这家国家级高新技术企业海外订单向好，是福建民营企业向“新”而行扩出口的缩影。据福州、厦门海关统计，今年前2个月，福建省民营企业进出口2073.5亿元(人民币，下同)，同比增长21.9%，占同期福建省外贸进出口总值的62.1%，占比首超六成。

从行业整体来看，与去年相比，广告行业整体平均利润率预计将有所上升；经营成本方面，原材料成本、物流成本、人工成本等基本处于持平的状态。

德国三大汽车制造商——大众、宝马和奔驰，同样对欧盟委员会的决议表达了“完全行不通”“严重破坏”“错误”“深远的负面结果”“不利影响”等明确反对立场。宝马集团董事长齐普策警告称，一方面，电动汽车关税将招致反制措施，例如，电动汽车的重要原材料将会变得稀缺；另一方面，全球化运营使宝马这样的大型汽车制造商拥有产业优势，征收进口关税很容易危及这种优势。以这三家公司为代表的德国车企多年来在中国市场投入了大量资源，并依赖中国的制造业和供应链进行生产。德国车企已在中国电动汽车市场上获得重要份额。加征关税不仅提高进口成本，还可能导致德国车企在中国市场的竞争力下降。